当今本田O系列轿车原型车以及0系列SUV车型已在2025 CES展上恰当亮相，两款新车策划将于来岁在本田位于俄亥俄州的专用EV中心开启投产职责；其中SUV车型策划将在2026年头上市开售，而轿车车型则将在同庚晚些时候上市开售，而外洋市集方面本田还仍处于消释阶段99bt工厂2013年最新，后期或将导入国内市集进行销售。

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其中0系列SUV车型领受了双排五座布局联想，里面则领受屏幕为主的驾驶舱，包括专用乘客露馅屏和取代传统后视镜的侧录像头监视器。而0系列轿车车型则安装了兰博基尼车型同款鸥翼门联想，其头部造型也与原兰博基尼Aventador车型较为通常。

同期两款0系列车型，均领受本田的全新线控转向系统，该系统集成了转向、悬架和刹车；并与初次推出的索尼电动汽车分享的新平台，通过缩短电板组来收缩分量，同期通过更智能的电板惩处软件升迁续航里程（预备续航逾越300英里）（约为438公里），并领受单电机、双电机神志运行。

而两款0系列车型也将领受本田ASIMO OS操作系统，该系统以本田知名的东说念主形机器东说念主定名；可将驾驶扶植、信息文娱和无线更新纠合在一都，跟着技艺的推移学习并妥贴个东说念主驾驶员偏好。自动驾驶方面，0系列将初次推出3级自动驾驶功能99bt工厂2013年最新，包括在公法允许的情况下在高速公路交通拥挤时罢了“移开视野”功能。此外本田正在与Helm.ai合营完善该系统，确保大概支吾本质说念路的挑战，但其推出将在很猛进度上取决于每个地区的交通公法框架。