近日，极氪汽车推出全新极氪009，新车分为三个版块，包括两驱七座过谈版、四驱七座过谈版和四驱六座行政版，售价区间为43.9万~46.9万元。总体而言，在阛阓竞争压力束缚加重的布景下探花 小宝，全新极氪009增配降价，比较老款49.9万元起的售价，新车的起售价下落了6万元。

与此同期，新款极氪009还针对香港和各人部分国度和地区推出了右舵版车型，香港阛阓的极氪009在享受一换一补贴后售价为75.5万港元起（约合东谈主民币70万元）。

关于不同阛阓的较大差价，极氪智能科技CEO安聪惠在经受媒体采访时暗示，极氪在不同阛阓的订价，皆抽象探求了居品的资本、物流、关税和腹地的一些本色情况，香港自己拥车费本比较高，比如丰田埃尔法在香港的价钱是76万元傍边，是以极氪009当今的订价合理。

本年6月，有音讯称，极氪当今也在作念增程车神色，将推出009增程版车型。关于干预增程车阛阓的传言，此前，极氪方靠近此皆赐与否定。但近日，安聪惠初次谈及，极氪汽车畴昔不摒除作念增程混动车，这对极氪来说太容易了，然而当今先聚焦在纯电阛阓。

近两年来，中国新动力汽车阛阓风向突变，天然纯电阛阓依旧是体量最大的新动力细分阛阓，但包括增程在内的插混阛阓增速曾经远超纯电。2023年，‌插混汽车‌的销量达到了280.4万辆，‌同比增长了84.7%，算作对比，夙昔‌纯电汽车的销量为668.5万辆，‌同比增速为24.6%。本年6月，在纯电汽车销量同比增速为15.8%的布景下，插混汽车销量同比增速达到了近70%。

基于这么的阛阓布景，设想、问界“如胶如漆”，不少纯电品牌曾经经转向了增程阛阓，如零跑、哪吒。另外，据悉，当今阿维塔、智己、小米也在倡导增程车。阛阓音讯称，小米汽车倡导的第三款车为增程SUV车型，主打家用，将在2026年上市。

增程/插混风头更盛的阛阓风向在MPV限制更为彰着。本年上半年，累计销量排在前十的MPV均为燃油车或者插混车；纯电MPV销量冠军是小鹏X9，平均月销量也仅为2190辆。而极氪天然在2024年上半年拿下20万元以上中国品牌纯电销量冠军，但走纯电阶梯的极氪009月平均销量依旧不到500辆。

不少业内东谈主士觉得，在短期内，插混/增程阛阓仍有很大的阛阓机遇，相悖，纯电阛阓增速曾经彰着放缓。奇瑞汽车股份有限公司副总司理、奇瑞汽车营销公司总司理、捷途汽车总司理李学用曾在经受第一财经记者采访时暗示，畴昔2~3年技能里，中国阛阓会酿成4:3:3占比的阵势，其中40%为混动，30%为纯电以及30%为燃油。

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